龍之翔鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架網(wǎng)架是由多個(gè)桿件按一定網(wǎng)格方式連接點(diǎn)相互連接的空間布局。它具備室內(nèi)空間內(nèi)應(yīng)力、重量輕、彎曲剛度大、抗震等級(jí)功能好等優(yōu)勢(shì)；可作為體育場(chǎng)館、電影院、展覽廳、候車(chē)大廳、體育場(chǎng)館內(nèi)場(chǎng)雨蓬、車(chē)庫(kù)、雙重大柱網(wǎng)架構(gòu)造與生產(chǎn)車(chē)間的房頂。缺陷是連接點(diǎn)上垂直的桿件總數(shù)多，生產(chǎn)制造安裝比平面圖構(gòu)造繁瑣。

臨汾鋼結(jié)構(gòu)工程具備重量輕、抗壓強(qiáng)度高、總體強(qiáng)度好、形變功能強(qiáng)的特性。現(xiàn)階段，對(duì)網(wǎng)格的需求量越來(lái)越大。網(wǎng)架加工廠家說(shuō)構(gòu)造房頂由冷彎型鋼厚壁鋼預(yù)制構(gòu)件構(gòu)成，鋼骨由非常防腐蝕高韌性熱軋熱鍍鋅板做成。本產(chǎn)品能有效的避免厚鋼板在工程施工和運(yùn)用全過(guò)程中銹蝕，增加輕鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件的使用期限。

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工過(guò)程中，常常采用吊裝的方式，網(wǎng)架吊裝時(shí)常常會(huì)造成鋼板變形，造成不必要的損失。下面就要介紹鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架吊裝時(shí)正確的提升方法。

龍之翔鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架吊裝的方法有很多，有汽車(chē)吊吊升、塔吊吊升、卷?yè)P(yáng)機(jī)吊升和人工提升等方法。塔吊，汽車(chē)吊安裝，能一次提升多塊鋼材，但是不能用在高度安裝地方，因?yàn)檫@種方法不能將鋼材提升到準(zhǔn)確的安裝地方，從而還要在加上人工提升。

比較高的鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架吊裝，就要采用卷?yè)P(yáng)機(jī)提升的方法，能將網(wǎng)架拼裝部件準(zhǔn)確的提升到安裝地方，方便安裝。同時(shí)還有人工提升方法，這種方法主要用在鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架上設(shè)若干道鋼絲，用其他的提升方法容易將鋼絲損壞，只有人工提升，能保護(hù)到鋼絲。但是這種網(wǎng)架吊裝方式比較危險(xiǎn)，所以在整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架提升方式中，不建議采用人工提升的方法。